Notgehweg Autobahntunnel

Durch korrodierte herkömmliche Betonbewehrung in Tiefgaragenbodenplatten durch eingedrungenes chloridhaltiges Tauwasser kommt es zu Abplatzungen des Betons. Die Korrosion beeinträchtigt außerdem die Tragfähigkeit der Bewehrung. Die Instandhaltung von Bodenplatten ist zeitaufwändig und kostenintensiv.

Mit Combar® bietet Schöck eine zuverlässige und dauerhafte Lösung für den Korrosionsschutz: Betonbewehrungen aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) sind chemisch beständig und rostfrei. Die Autobahn Süd Bayern GmbH des Bundes setzte dieses Material nun erstmals beim Bau von Notgehwegen im Autobahntunnel Tutting ein.

Der Notgehweg wurde über eine Länge von 225 mit Combar® ausgeführt, das sich durch einzigartige Materialeigenschaften auszeichnet. Combar® erreicht eine durch das Deutsche Institut für Bautechnik (DIBt) geprüfte Lebensdauer von 100 Jahren in Beton. Die Nutzung der nicht rostenden Bewehrung reduziert Instandsetzungskosten, erhöht die Dauerhaftigkeit von Bauteilen und leistet dadurch einen wichtigen Beitrag zum nachhaltigen Bauen.

Ein weiterer Vorteil ist das wesentlich geringere Gewicht von Combar® im Vergleich zu Stahl. Der Einbau der Bewehrung im Notgehweg im Tunnel Tutting verlief daher problemlos.